低温度下柴油凝固的原因
在冬季的时候柴油是非常容易凝固的，这就会影响需要使用到柴油的设备的运用了，对于我们的生产活动是会造成很大的麻烦的。想要解决低温下柴油凝固的问题，我们首先需要了解下低温导致柴油凝固的原因，不知道有多少读者了解这些知识呢?在这篇文章中小编就来为大家讲解一下，希望各位读者们可以感兴趣。
柴油在较低温度下之所以凝固,是由于柴油中含有定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶.随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状结晶,这些结晶相互联结,以至形成三维网状结构,把油包在其中,使油失去流动性而呈现凝固状态. 通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%,当柴油被冷却时,只要有2%左右的正构烷烃析出,就可使柴油凝固,柴油在相应温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型,馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例. 在工作时,柴油经粗,细滤清器,再经过高压泵,喷油嘴被喷入气缸.当柴油温度降至冷滤点温度时,所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油,进而影响发动机的正常工作。
柴油之所以在低温下会凝固是因为柴油中含有即正构烷烃的原因，在低温中这些即正构烷烃就会析出形成蜡晶体，从而降低了柴油的流动性，使其呈现凝固的状态。这些就是小编在这篇文章中为大家带来的知识介绍，相信各位肯定也已经了解清楚了吧。想要避免低温下柴油凝固问题的发生，我们可以使用柴油降凝剂来解决哦。
